Renuncian a la playa frente al CIM porque el agua no es apta para el baño

Escultura marina Cola de Ballena - Fernando Plácido Sáenz de Elorrieta

Escultura marina Cola de Ballena - Fernando Plácido Sáenz de Elorrieta

M. J. G. Los análisis municipales sobre el estado del agua de la dársena de botes han echado por tierra la propuesta del Ayuntamiento de construir en este espacio una playa artificial, iniciativa que se planteó dentro del proyecto de remodelación del muelle Alfonso XII. «Los análisis dicen que el agua no es apta para el baño», aclaró el concejal de Infraestructuras, Francisco Espejo, quien ayer se reunión con responsables del Puerto para analizar las distintas ideas que deberán ser discutidas en una comisión que se reunirá próximamente y de la que también forman parte la COEC y la Cámara de Comercio.

En estos momentos, lo único que el Ayuntamiento tiene claro es que el protagonista en este proyecto es la Autoridad Portuaria «que es quien financiará las obras». Hasta la fecha las iniciativas van encaminadas a potenciar el hecho de que el tesoro de La Mercedes se encuentra en el Arqua y, por ese motivo, se barajan varias ideas para poner en la dársena de botes algún barco antiguo, «aunque todo depende de la disponibilidad presupuestaria», dijo.

Se mantendrán los cuatro carriles para el tráfico y se derribarán los quioscos y en su lugar se pondrá una gran zona de juegos. En el espacio que antes ocupaba el submarino Isaac Peral se utilizará para mejorar los accesos al muelle de cruceros. Todas etas pequeñas actuaciones girarán en torno a la temática de La Mercedes para promocionar el tesoro y a atraer a la gente al puerto. Para la zona de ocio y hostelería se utilizarán los locales vacíos que hay en la galería comercial, ya que no está previsto hacer nuevas infraestructuras, argumentó Espejo.

Además, otra iniciativa que baraja el puerto es unir la pasarela de madera que hay al final de la plaza del CIM con el antiguo club de Regatas de Beltrí mediante un puente elevado de unos dos metros que se construiría sobre el mar. Estas iniciativas y otras propuestas se debatirán en la próxima comisión.

vía  La Opinión de Murcia.

¿QUIÉN SE DECLARA PRIMERO?

¡ Feliz día de San Valentín ¡

En las películas románticas de la gran pantalla, es habitual que la actriz protagonista sea la primera en confesarle a su pareja cuáles son sus sentimientos. Sin embargo, según un estudio con cientos de parejas heterosexuales, la realidad es bien distinta. Aunque el 64% de las personas creen que las mujeres son las más rápidas a la hora de decir “Te amo”, lo cierto es que son los hombres los que lo suelen adelantarse.

Si quieres declararte o celebrar con tu pareja el día de los enamorados, el marco ideal en Cartagena es La Cartuja de Cartagena

Celebra los enamorados en La cartuja de Cartagena

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Un experto ve futuro para Cartagena como puerto de partida de los cruceros

 

Puerto de Cartagena. (barcosyatesveleros.com)

Puerto de Cartagena. (barcosyatesveleros.com)

El Puerto de Cartagena tiene posibilidades para ser punto de salida y llegada de cruceros, lo que se conoce en el sector como ‘puerto home’, donde los pasajeros inician su viaje. Así lo cree al menos el experto en este mercado Jay Lewis, miembro de la consultora norteamericana The Passenger & Shipping Institute, a la que la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) le ha encargado la elaboración de un estudio de viabilidad sobre qué debe hacer la ciudad para alcanzar este objetivo. Y Lewis se basa para pensar que es una opción realista en dos premisas. La primera y más importante es que el mercado de los cruceros en el mundo es el que más crece en el sector turístico y el número de puertos es el mismo, por lo que hay más opciones de que Cartagena se aproveche para captar a estos buques.

Y la segunda premisa es que en pocos años los muelles de Cartagena han pasado de acoger apenas unas decenas de barcos de pasajeros a las 133 escalas previstas con este año con unos 140.000 turistas, con lo que batirá todos sus récords.

Este experto internacional cuya empresa está afincada en Miami y que visita Cartagena estos días para iniciar su estudio junto a otros dos investigadores de su compañía admitió que su primera impresión tras visitar la ciudad es positiva. Sin embargo, advirtió de que aunque Cartagena cumpliera actualmente con todos los requisitos y necesidades para ser un ‘puerto home’ y no solo de escalas como es ahora, tendría que esperar al menos al año 2020. «Pasarían entre 5 y 7 años hasta que las navieras se decidieran por este puerto como punto de partida de sus cruceros y 3 años más para que pudieran incluirlo entre sus ofertas», comentó.

El estudio que dirigirá Jay Lewis y por el que el Puerto de Cartagena pagará 50.000 euros estará terminado en el mes de junio y determinará si el municipio cuenta ya con las principales infraestructuras y servicios para convertirse en base de salidas y llegadas de esos buques o marcará las carencias y los pasos a seguir para conseguirlo.

Las primeras pautas las marcó ayer al asegurar que debe contar con buenas condiciones de accesibilidad, facilidad de entrada y de navegación en el plano marítimo, así como elementos que garanticen la seguridad, el aprovisionamiento y los servicios de los buques en tierra. De cara a los pasajeros, la ciudad debe tener con un mercado que aporte posibles viajeros y una buena red de transportes que comunique el puerto con otros puntos de España.

Además es necesario que la ciudad sea una marca reconocida para las navieras, algo en lo que Lewis remarcó que se puede mejorar. Y una de las cuestiones en las que incidió fue en ofrecer itinerarios únicos, que sea prácticamente imposible hacer desde otros puertos por motivos de distancia. A este respecto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Adrián Ángel Viudes apuntó que rutas por el Norte de África, Canarias o Portugal serían más factibles desde Cartagena que desde otros puertos base del Mediterráneo.

Vinculación con El Gorguel

Viudes también subrayó que hay pasos intermedios entre ser un puerto de escalas y un puerto home, como las soluciones «interpuertos», en las que las navieras recogen pasajeros para que inicien su crucero en los puertos que se incluyen en su itinerario. En este caso, podrían generarse las infraestructuras necesarias en la actual terminal, pero sí se logra ser un gran puerto home, será necesario hacer una nueva en Santa Lucía, muelles a los que sólo renunciaría el Puerto si saliera adelante la dársena de contenedores en El Gorguel.

vía   La Opinión de Murcia

Nuestra semana mayor

Por D. Luis Linares Botella

Cartel Semana Santa 2013

Cartel Semana Santa 2013

Los cartageneros procesionistas vivimos la Semana Santa todo el año, colaborando con nuestras cofradías y agrupaciones; escribiendo libros y preparando revistas; organizado todo aquello que pueda producir ingresos para el mantenimiento de nuestros desfiles procesionales; preparando innovaciones; participando en las reuniones de nuestras cofradías para hablar del pasado, presente y futuro de nuestras tradiciones; o simplemente escuchando la música de las marchas de procesión.

A Cartagena no se la concebiría sin su Semana Santa, gratísimo legado de nuestros antepasados.

Nuestras procesiones son únicas, toda vez que en ellas los cartageneros ponemos todo nuestro cariño y entusiasmo. Y aún más lo demostramos cuando llega el Miércoles de Ceniza, y con la tradicional Llamada nos echamos a la calle para anunciar a los ciudadanos que un año más se van a celebrar desfiles procesionales.

Cuando llegue la Semana Grande Pasión las calles se llenarán de niños, jóvenes y veteranos penitentes que con sus ricos y variados vestuarios, de rasos y terciopelos bordados, pasearán impacientes por la llegada de la hora de entrar a la iglesia.

La salida es impresionante, sobre todo para el penitente que lo hacer por vez primera. Suena la música y, todos a una, capitaneados por el estandarte, su guía, caminan hacia las anchas puertas de Santa María, donde el numeroso público espera impaciente para contemplar el espléndido desfile penitencial.

Si el penitente es novato, estará nervioso aunque atento a las señales de su estandarte y hermanos vara. Y si es veterano, sonreirá al escuchar con emoción las notas de las marchas. Una vez adaptados a la distancia y alineación, comenzará su rezo penitencial.

Los desfiles pasionarios cartageneros son de una magnitud grandiosa. El actual orden y disciplina se debe principalmente a los sanjuanistas marrajos y californios, toda vez que los componentes de esos entusiastas tercios fueron los primeros en introducir esos conceptos.

Jóvenes procesionistas: continuad colaborando con vuestras cofradías y agrupaciones. Los que ya somos mayores nos hemos entregado en cuerpo y alma durante toda la vida. Estas entrañables tradiciones no pueden ni deben perderse en el olvido. En vosotros, la nueva savia, está la continuación y el porvenir de nuestra Semana Santa, nuestra Semana Mayor. No abandonad vuestro cristianismo ni el noble quehacer procesionil.

Cuando los cofrades mayores, vuestros antecesores, dejemos este valle de lágrimas os estaremos esperando más allá de las estrellas, donde sin duda alguna se habrá fundado ya la nueva y gran cofradía cartagenera, compuesta por todos nuestros antecesores y queridiísimos hermanos que pasaron a mejor vida.

Mientras no llegue ese día, queremos escuchar, además del sonido de las rítmicas olas de nuestro cercano mar, las notas musicales de nuestras sentidas y entrañables marchas. Cada vez que las escuchamos, se nos agranda y enaltece el corazón.

vía La Verdad.